La Hennessey Venom F5 promet des performances dantesques. Mais son concepteur estime qu’elle peut faire bien mieux que tout ce qui roule en ce moment et entend faire tomber la barre des 500 km/h.
Pendant longtemps, Hennessey clamait haut et fort que sa Venom GT était la voiture de production la plus rapide de la planète avec une vitesse de 435 km/h relevée en 2010. Un record qui restait toutefois officieux puisqu’il n’avait pas été homologuée en bonne et due forme à cause d’un run en sens unique (la règle veut que le run soit réalisé dans les deux sens, afin qu’une vitesse moyenne soit calculée pour compenser l’effet du vent). Mais surtout, il a été battu sans conteste en 2017 par Koenigsegg avec une Agera RS “flashée” à 447 km/h, record qui fut bel et bien homologué pour sa part.
Avec sa Venom F5, John Hennessey, le fondateur de la marque qui porte son nom, entend néanmoins accaparer ce record. Et selon lui, son nouveau bébé peut faire bien mieux que les 447 km/h réalisés par l’hypercar suédoise. “Nous pensons que notre voiture peut aller bien au-dessus des 300 mph [ndlr : 482 km/h]”, a déclaré John Hennessey dans les colonnes de Motor Authority avant d’ajouter : “J’aimerais passer les 500 km/h”.
Le premier objectif pourrait devenir réalité dès l’an prochain, lorsque les tests sur route de la Venom F5 débuteront. John Hennessey laisse d’ailleurs entendre qu’il serait relativement simple à remplir, une telle prouesse nécessitant 1 520 ch selon les simulations réalisées par la marque alors que le V8 biturbo de la Venom F5 développe un minimum de 1 600 ch. L’intéressé ne s’est pas épanché sur la puissance nécessaire pour atteindre les 500 km/h mais puisque le moteur de la Venom F5 a été testé pour fournir un maximum de 2 000 ch, cela ne devrait pas être un souci pour la marque américaine.
En revanche, il est étonnant de voir qu’aucune mention n’est faite sur les pneumatiques, un élément pourtant crucial pour ce genre de record. Bugatti a d’ailleurs abandonné l’idée d’atteindre les 500 km/h car il estime qu’aucun pneu ne résisterait à cette allure sur la Chiron. Notons que Bugatti et Hennessey ont le même manufacturier pneumatique, à savoir Michelin.