Un petit-cousin pour le Volvo XC40
Lynk&Co. 02 : le SUV chinois à l'accent belge
Lynk&Co. vient de dévoiler son second SUV, tout simplement baptisé "02". Il s'agit d'un "dérivé" du Volvo XC40 qui sera d'ailleurs construit comme lui en Belgique.
Lynk&Co. vient de dévoiler son second SUV, tout simplement baptisé "02". Il s'agit d'un "dérivé" du Volvo XC40 qui sera d'ailleurs construit comme lui en Belgique.
Membre du groupe chinois Geely qui détient également Volvo, Lynk&Co. a fait ses débuts il y a un an et demi en dévoilant le 01, déjà intimement lié au XC40 mais légèrement plus long (4,51 m pour le Lynk&Co. 01). La marque a ensuite dévoile la berline 03, sans doute très proche de la future Volvo S40. Et pour combler le vide dans sa nomenclature, Lynk&Co. révèle aujourd'hui le 02. Pour faire court, on peut dire qu'il s'agit d'une synthèse entre le positionnement du 01 et le gabarit de la 03. En d'autres termes : on a cette fois affaire à un SUV compact qui devrait mesurer un peu moins que les 4,42 m du XC40.
Et pour l'heure, il faudra se contenter de ce constat puisque Lynk&Co. ne révèle aucune information technique sur son petit SUV. On apprend néanmoins qu'à l'instar des autres modèles de la marque chinoise, il sera produit dans l'usine Volvo de Gand.
Lynk&Co. confirme en outre vouloir s'éloigner du schéma conventionnel pour ce qui est de la commercialisation de ses voitures. Plutôt que d'opter pour des finitions et des options individuelles, les clients devront ainsi choisir entre plusieurs "collections" avec une dotation en équipements prédéfinie. De plus, le réseau de concessionnaires européen se limitera à quelques grandes villes dont Amsterdam, Barcelone, Berlin, Bruxelles et Londres, la majorité des ventes étant prévue sur Internet. Les premiers points de ventes sur le Vieux continent sont attendus à l'horizon 2020.