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Salon de Genève : Mercedes Classe C restylée, en pilote automatique (photos)
Presque invisible, le restylage de la Mercedes Classe C apporte néanmoins de nombreuses innovations dont un système de conduite semi-autonome.
Presque invisible, le restylage de la Mercedes Classe C apporte néanmoins de nombreuses innovations dont un système de conduite semi-autonome.
La Mercedes Classe C cru 2018 ne chamboule pas sa plastique. Ainsi, que ce soit en berline ou en break, elle se contente de boucliers et optiques très légèrement redessinés, tant pour la berline que pour le break. Bien entendu, les clients auront toujours le choix entre deux types de museaux : le sportif avec l'étoile trônant fièrement au centre de la calandre et celui plus distingué avec l'étoile sur le capot.
Sous son physique presque inchangé, la Classe C restylée inaugure toutefois une technologie encore jamais vu sur le segment des "petites" berlines premium : la conduite semi-autonome. Car oui : elle a droit au même système présent sur les Classe E et Classe S. Ce faisant, elle est capable d'évoluer sur voies rapides en toute autonomie, et ce jusqu'à 180 km/h.
Sous le capot deux motorisations 4-cylindres à boite automatique 9 rapports seront proposées : une essence de 184 ch (C 200), associable en option à la transmission intégrale 4Matic, et une Diesel de 194 ch (C 220 d). À cela s'ajoutera l'entrée de gamme d'AMG, la C 43, mue par un V6 3.0 biturbo porté à 390 ch et équipée d'office de la transmission 4Matic. Il faudra patienter encore un peu avant de découvrir la C 63 AMG restylée et son gros V8.