Ce n'était qu'une question de temps avant que le Bentayga adopte une motorisation hybride, imitant ainsi ses cousins les Porsche Cayenne, Audi Q7 et Volkswagen Touareg.
Né avec un W12 6.0, proposé depuis peu avec des V8 4.0 essence et Diesel, le Bentayga sera disponible fin 2018 avec un V6 3.0, associé cette fois à un moteur électrique pour devenir la première Bentley hybride. À côté de la très exclusive version Mulliner, ce Bentayga électrifié est la star du stand de la marque au Palexpo.
Bentley ne s'est pas étendu pour l'instant sur les caractéristiques de ce groupe motopropulseur sinon pour annoncer une autonomie supérieure à 50 km en tout électrique, des émissions de 75 g/km et un temps de recharge de 2 h 30 (sur une wall box spécialement dessinée par Philippe Starck, s'il vous plaît). La marque promet bien sûr un agrément sans failles, des performances en toute décontraction dans un silence de cathédrale. Orné de subtiles touches cuivrées (sur les monogrammes « Hybrid » et les moyeux de roue), le Bentayga Hybrid devrait partager une bonne partie de sa technologie avec l'imminent Cayenne E-Hybrid.
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