En plus de faire ses débuts au salon de Genève avec pas moins de quatre autos thermiques, Cupra, la division sportive de Seat, profitera de l'événement pour montrer au grand public l'e-Racer, une voiture électrique pensée pour la compétition.
Le stand Cupra du salon de Genève sera l'occasion de découvrir la "nouvelle" Leon TCR, en réalité une resucée du modèle actuel dont le logo Seat a ici été remplacé par celui de Cupra. Mais cette dernière risque bien de se faire voler la vedette par l'e-Racer qui n'est ni plus ni moins que sa version 100% électrique. Le look en profite pour se faire encore plus agressif grâce à un capot généreusement ajouré, un diffuseur d'air gigantesque à l'arrière et un bouclier avant plus démonstratif.
Ce physique autrement impressionnant s'accompagne d'une hausse de puissance considérable. La Cupra e-Racer développe en effet 408 ch au minimum, et même 680 ch lorsque la motorisation électrique est utilisée à son plein potentiel. À titre de comparaison, la Cupra Leon TCR se contente de "seulement" 330 ch.
Pour l'instant, la Cupra e-Racer restera en dehors de la compétition mais cela ne sera que temporaire puisqu'elle répond déjà à la réglementation du championnat E TCR, l'équivalent électrique du TCR, qui sera présenté tout au long de l'année 2018 lors de journées presse et d'événements professionnels. On s'attend donc à ce que d'autres marques présentes en TCR dévoilent leurs bolides électriques très prochainement.
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