Au salon de Genève, la 124 Spider aura droit à deux nouveautés signées Fiat et Abarth. L'une d'elles dotera d'ailleurs le roadster d'un hardtop en fibre de carbone.
La 124 Spider n'est pas qu'un simple clone de la Mazda MX-5. Et pour tirer un peu plus son épingle du jeu, le roadster transalpin s'offrira ainsi une version Abarth inédite à toit en dur. Mais attention : l'objectif n'est pas ici de copier la MX-5 RF dotée d'un toit rétractable électriquement. Du côté de l'Abarth 124 GT, c'est son nom, on a opté pour un hardtop amovible, et en fibre de carbone s'il vous plaît. En seulement quelques minutes (voire secondes pour les plus adroits) et avec un peu d'huile de coude, il sera ainsi possible de transformer la sportive en petit coupé. De quoi donner au passage à l'Abarth 124 le même profil que la version rallye. Pour ce qui est de la mécanique, il est toujours question du 1.4 turbo de 170 ch.
L'autre nouveauté pour la 124 Spider n'est pas une Abarth contrairement à ce que pourrait laisser penser son bandeau rouge sur les portières. Il s'agit de la Fiat 124 Spider S-Design, finition sportive déjà vue sur les 500X et Tipo. Dans le cas du roadster, elle apporte des montants de pare-brise, des arceaux de protection et des coques de rétroviseur en acier poli. Elle ajoute en outre des jantes de 17 pouces spécifiques ainsi qu'un badge aux couleurs du drapeau italien sur la malle. Une fois encore, la motorisation reste inchangée avec un 1.4 turbo développant 140 ch.
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