Kia révèle aujourd'hui la nouvelle génération de sa Ceed en marge du salon de Genève. Au programme : un style affûté, une gamme de motorisations revue mais aussi des bribes de conduite autonome.
Tendance du marché oblige, on connaît surtout Kia pour son SUV Sportage. Mais sur le Vieux continent, la marque coréenne peut également compter sur la Ceed pour booster ses ventes. L'an passé, la compacte a d'ailleurs représenté 16% des ventes européennes de Kia. La présentation de cette troisième génération de Ceed est donc un événement important pour le constructeur.
À ses débuts en 2006, la Kia Ceed affichait un look passe-partout. La seconde génération, lancée en 2012, corrigeait quelque peu le tir en introduisant la calandre "Tiger Nose" et un regard plus affirmé. Mais avec la Ceed 3, Kia semble enfin avoir trouvé une formule qui sort du lot sur le plan esthétique. En adoptant une calandre plus verticale ainsi que des optiques à LED multifacettes (de série), la Ceed 3 se montrerait presque agressive. Mais c'est surtout dans ses formes que la compacte coréenne gagne en carrure. Fini l'aspect rondouillard de l'ancienne Ceed : cette troisième génération adopte des lignes plus anguleuses et même de généreuses nervures sur le capot. En revanche, en ce qui concerne la partie arrière, le soufflet retombe avec un dessin presque anonyme. On aurait en effet beaucoup de mal à identifier cette Kia de dos si l'on devait cacher son logo.
En plus de gagner en prestance, la Kia Ceed gagne surtout en intelligence. Cette troisième génération est en effet la première Kia à se doter d'un assistant à la conduite sur voies rapides. Utilisable jusqu'à 130 km/h, ce dernier permet à l'auto d'adapter son allure en fonction de la vitesse du véhicule qui précède mais aussi de corriger sa trajectoire, ce qui en fait un système de conduite autonome de niveau 2. Et dans le cas où le trafic s'arrêterait, le régulateur adaptatif avec fonction Stop&Go peut freiner l'auto jusqu'à l'arrêt complet avant de repartir de lui-même. La Kia Ceed 2018 se dote d'autres gadgets dont un pare-brise chauffant ainsi qu'un chargeur pour smartphones à induction.
La Kia Ceed 2018 marquera les débuts d'une toute nouvelle motorisation Diesel. Il s'agit en réalité d'une évolution de l'actuel bloc 1.6 CRDi mais le nouveau venu se dote d'une réduction catalytique sélective (SCR) avec AdBlue pour réduire ses émissions polluantes. Kia précise que ce moteur répond aux normes Euro 6d-TEMP. Le constructeur coréen annonce en outre des émissions de CO2 inférieures à 110 g/km selon le nouveau cycle WLTP, plus sévère que le NEDC qu'il est amené à remplacer. Comme pour l'ancien 1.6 CRDi, deux niveaux de puissances seront proposées : 115 et 136 ch. Dans les deux cas, le couple s'élèvera à 280 Nm. À noter que le 1.6 CRDi pourra être associé à une boîte à double embrayage et 7 rapports en option.
La Kia Ceed 3 nous réserve aussi quelques nouveautés du côté de l'essence. Un tout nouveau bloc fait ainsi son entrée en remplacement de l'ancien moteur 1.6 atmosphérique. Au sommet de la gamme essence, on aura donc désormais affaire à un bloc 1.4 turbo de 140 ch. Comme le 1.6 CRDi, il pourra recevoir la boîte à double embrayage et 7 rapports. Le reste de l'offre de motorisations se composera d'un moteur 1.0 turbo de 120 ch et d'un 1.4 atmosphérique de 100 ch.
Après sa présentation au salon de Genève, la Kia Ceed 3 entamera sa production au mois de mai dans l'usine de Žilina, en Slovaquie, où elle rejoindra le Sportage et la Venga. Sa commercialisation sera lancée dans la foulée à la fin du second trimestre 2018. C'est à cette occasion que l'on devrait découvrir les prix de la nouvelle Ceed
