En se renouvelant au prochain Mondial de l'Automobile, la Clio se dotera de nombreuses nouvelles technologies dont un très attendu système de conduite semi-autonome, le premier sur le segment des citadines. Premières révélations sur cette technologie qui devrait être similaire au ProPILOT du cousin Nissan.
À l'heure actuelle, les technologies de conduite semi-autonome sont réservées à des modèles au positionnement haut de gamme, comme les Tesla, l'Audi A8, la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E, ou à la diffusion plutôt limitée à l'image de la nouvelle Nissan Leaf. Mais dès l'an prochain, Renault fera bouger les choses avec une Clio 5 capable de rouler sans interventions de la part du conducteur dans certaines situations. Et pour ce faire, la nouvelle génération de la voiture la plus vendue en France pourra compter sur les avancées réalisées par la Leaf justement. On sait en effet que les deux marques de l'Alliance Renault-Nissan travaillent conjointement sur le développement de la conduite autonome. Par conséquent, il est facile de se faire une idée du système de la Clio 5 en jetant un œil au ProPILOT de la nouvelle Nissan Leaf, qui trouvera d'ailleurs bientôt son chemin sur le Qashqai. Une technologie que nous avons déjà eu la chance d'essayer sur le centre de tests de Nissan près de Tokyo.
Comme sur la Leaf donc, il suffira d'appuyer sur un bouton du volant pour passer en mode "autonome". Ce dernier se limitera toutefois aux autoroutes, du moins dans un premier temps. Chez Renault comme chez Nissan, on espère étendre l'utilisation aux environnement urbains en 2020. Il faudra donc vraisemblablement attendre le restylage de la Clio 5, à l'horizon 2022, pour bénéficier d'un système opérationnel dans quasiment toutes les situations. Mais d'autres fonctionnalités comme le stationnement autonome seront disponibles dès le lancement.
Si la Clio 5 suit la logique de la Leaf, alors il y a de fortes chances pour que le mode autonome ne soit uniquement disponible sur les finitions les plus hautes. Mais même en se cantonnant au sommet de la gamme, cet équipement devrait permettre à la Clio 5 de devenir la voiture semi-autonome la moins chère du marché, du moins si aucun autre constructeur ne lui grille la politesse entre-temps.
Pour découvrir la Renault Clio 5 et toute son armada technologique, il va falloir attendre le Mondial de l'Automobile en octobre. L'arrivée des premiers exemplaires en concessions devrait intervenir au printemps 2019.
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