Plutôt que de se renouveler entièrement comme l'ont fait ou vont le faire ses cousines, la Skoda Fabia devra se contenter d'une petite cure de jouvence sous la forme d'un restylage de mi-carrière qui sera dévoilé dans deux mois au salon de Genève.
Dans la famille des citadines du groupe Volkswagen, la Skoda Fabia est un cas à part. En effet, la génération actuelle est arrivée en 2014, à l'heure où furent restylées les Volkswagen Polo, Audi A1 et Seat Ibiza. Cet agenda décalé fait que les rôles s'inversent actuellement : au lieu de laisser la place à une toute nouvelle génération comme ce fut le cas chez Volkswagen et Seat l'an passé (la nouvelle Audi A1 est quant à elle attendue pour cette année), la petite tchèque n'aura droit qu'à un simple restylage. Sans doute une ruse du groupe Volkswagen afin de ne pas trop avantager la Fabia, qui jouira déjà de tarifs autrement abordables par rapport à ses trois cousines. On sait en effet que les marques sœurs de Skoda voient d'un mauvais œil la prospérité du constructeur tchèque, qui a d'ailleurs dépassé Volkswagen en matière de marge opérationnelle sur l'exercice 2017.
La Skoda Fabia restylée devra ainsi tirer une croix sur bon nombre de technologies étrennées par les nouvelles Polo, Ibiza et A1. La marque n'évoque d'ailleurs pour l'heure qu'un style revisité (avec pour la première fois des feux arrière à LED) et davantage de fonctionnalités "Simply Clever". Reste à savoir si cela impactera le rythme des ventes, plutôt réjouissant depuis le lancement de cette génération avec 500 000 unités écoulées en un peu plus de trois ans.
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